工程塑料應(yīng)用齒輪知多少？
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。在現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品中，齒輪是最通用、最重要的功能部件，沒有之一。幾乎所有的凡是涉及到力學(xué)傳遞的產(chǎn)品里都會使用到不同型號的齒輪。
隨著科學(xué)的發(fā)展，齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪。因?yàn)樗芰淆X輪更具有潤滑性和耐磨性?？梢詼p小噪音，降低成本，降低摩擦。常用的塑料齒輪材料有：POM,PA,尼龍，PEEK等。
馬達(dá)齒輪——BASF/巴斯夫 / POM
這款齒輪應(yīng)用于最常見的線圈馬達(dá)驅(qū)動。POM N2320彎曲模量2470 Mpa 、降服伸長率9.4%；耐摩擦系數(shù) 0.35、N2320 003內(nèi)部添加改良易脫模型、良好的自潤滑性；彈性模量2600 Mpa，結(jié)晶度達(dá)70%，具有良好的回彈性，尺寸穩(wěn)定性高、精度高；拉伸蠕變模量1400 Mpa；良好的耐化性如弱酸、堿類、醇類、碳?xì)浠衔?、酮類、醚類、礦物油以及標(biāo)準(zhǔn)燃油，很不耐強(qiáng)酸，不耐強(qiáng)堿和不耐紫外線的輻射。
電動窗簾齒輪——EMS-GRIVORY/艾曼斯
這款齒輪需要承受更大的工作強(qiáng)度所以對材料的機(jī)械強(qiáng)度要求高。GV-5H拉伸模量達(dá)到18000MPa ；添加50%GF增強(qiáng)，具有良好的尺寸穩(wěn)定性；基材是PA66，具有良好自潤滑性可降低齒輪間的摩擦系數(shù)；具有良好耐候性以及耐化性。
跟常用的制作齒輪的材料POM和PA66對比，PA12在耐腐蝕，尺寸穩(wěn)定性，抗沖擊和低溫使用環(huán)境方面具有明顯的優(yōu)勢。但是PA12材料的成本卻比其他材料高出了很多，所以PA12齒輪主要應(yīng)用在工況環(huán)境惡劣并且對尺寸穩(wěn)定性要求高的部件。L1930 已獲得主流主機(jī)廠認(rèn)證；PA12基材添加30%玻纖增強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異 ；零下40度到125度性能變化非常輕微；具有很高的抗沖擊性和缺口沖擊強(qiáng)度，甚至在冰點(diǎn)以下，對油脂、燃料、液壓油和鹽有很好的抵抗力；生產(chǎn)效率高，比傳統(tǒng)金屬部件有噪聲和振動阻尼優(yōu)勢；贏創(chuàng)是全球?yàn)閿?shù)不多的能夠自主生產(chǎn)PA12的廠家之一。
汽車發(fā)動機(jī)油泵齒輪——DSM/帝斯曼
TW241B3, PA46添加15%炭黑,彎曲模量10500, 缺口沖擊強(qiáng)度(濕態(tài)）12kJ/m2 ；熱變形溫度(1.8Mpa):290°C；熱膨脹系數(shù):(平行)0.25E-4/°C,(垂直)0.5E-4/°C ,收縮率:(平行）0.3%,(垂直)1.1% ；相比其它規(guī)格具有良好的低蠕變性以及自潤滑性能；PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,耐弱酸、堿、鹽類溶液、醇類、醚類、酮類以及標(biāo)準(zhǔn)燃油類。
PEEK材料具有超強(qiáng)的耐腐蝕、抗老化 、抗溶解性；高溫高頻高壓電性能；韌性和剛性兼?zhèn)洌?尺寸要求精密；耐輻照耐磨、耐腐蝕：耐水解，高溫高壓下仍可保持優(yōu)異特性耐磨損、抗靜電電絕緣性能好；機(jī)械強(qiáng)度要求高部件。其齒輪主要應(yīng)用于要求苛刻的應(yīng)用領(lǐng)域，汽車等（包括航空）運(yùn)輸業(yè)市場、半導(dǎo)體制造設(shè)備、壓縮機(jī)閥片、醫(yī)療器械。
